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加拿大石油公司正在酝酿一场管道价格战，Enbridge Inc.在明年竞争对手的一条管道开通之前，大幅下调了向生产商收取的通过其Mainline系统运输原油的费率。

  总部位于卡尔加里的Enbridge石油公司在一份监管文件中表示，根据当前汇率，从加拿大阿尔伯塔省哈蒂蒂石油中心向伊利诺伊州弗拉纳根码头运送重油的成本将在7月1日下降约12%，至每立方米28.80加元，弗拉纳根是加拿大石油运往美国墨西哥湾沿岸炼油厂的关键停靠站。

  加拿大政府拥有的跨山输油管道扩建工程将于明年初开始运营，届时多年来饱受出口管道短缺之苦的加拿大石油生产商将拥有更多的出口管道。Enbridge公司承认，该项目将把该线路的运力提高约两倍，并将阿尔伯塔省的油砂与亚洲市场连接起来。该项目将从其干线系统中吸走一些业务。

  Enbridge发言人Jesse Semko在一封电子邮件中表示：“新的收费模式将有助于使我们的液体系统更具竞争力，并使我们能够更好地竞争加拿大西部沉积盆地的每一桶石油。我们的干线管道系统具有很强的竞争力，在未来几十年将得到充分利用。”

  Trans Mountain项目新增的59万桶日产量中，大部分将根据长期合同保留，该项目从阿尔伯塔省通往温哥华附近太平洋沿岸的路线，为生产商提供了将销售从美国炼油厂转向其他炼油厂的前景。相比之下，日均300万桶的Mainline不提供长期合同，并与墨西哥湾沿岸的炼油厂相连，这些炼油厂已经获得了加拿大大部分原油。

  Morningstar分析师Stephen Ellis在谈到Enbridge的新运费时表示：“他们是在做出权衡，确保主流经济仍然非常强劲。”

  Enbridge上个月宣布与托运人达成新的收费协议，同意降低费率作为协议的一部分。新的通行费虽然较低，但对Enbridge也有一些好处。它们包括加元和美元的组成部分，而不是仅仅以美元计价的旧汇率，将汇率风险转嫁给了干线运输公司。

  更重要的是，跨山扩建项目落后于计划，而且一直受到成本迅速上升的困扰。负责扩建工程的国有公司3月份表示，价格上涨了44%，达到近310亿加元，其中一部分涨幅将通过提高过路费转嫁给托运人，具体过路费尚未公布。
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