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数据显示：特斯拉ModelY首次成为全球最畅销的乘用车，但特斯拉市场份额不及比亚迪；预计到2023年底，电动车销量将超过1,450万辆。Counterpoint表示，2023年第一季度全球乘用电动汽车销量同比增长32%。2023年第一季度，电动车占汽车销量的七分之一；其中纯电动车占本季度所有电动车销量的73%，而插电式混合动力车占其余部分。图源Pexels今年第一季度，前十大电动车车型占乘用电动车总销量的37%。特斯拉ModelY依然是全球最畅销的车型，特斯拉Model3、比亚迪宋紧随其后。2023年第一季度，特斯拉ModelY表现非凡，甚至已经超越传统燃油车，成为全球最畅销的乘用车型。亚汇网注意到，2023年第一季度美国超越德国成为全球第二大电动车市场，而中国仍保持领先优势。分析师指出：尽管中国的乘用车总销量下降12%，但电动车销量年同比增长29%。美国本季度电动车销量年同比飙升79%以上。2023年第一季度，前十大汽车集团（包括48个汽车品牌）主导全球电动车市场，占据全球电动车总销量的四分之三。分析师AbhikMukherjee在谈及市场动态时表示：“全球电动车销售主要受中国推动，2023年第一季度电动车总销量的56%来自中国市场。”“中国取消新能源汽车购车补贴，导致2023年1月电动车销量低于预期。1月，特斯拉在全球范围内大幅下调其车型价格，随后其他汽车品牌也宣布从2月开始对其车型实施类似的降价，从而提升了电动车销量。2月和3月，比亚迪、蔚来、小鹏、大众、宝马、梅赛德斯-奔驰、日产、本田和丰田等近40家汽车制造商将汽车价格调减数百美元至数万美元，最终在中国引发了一场激烈的价格战。最初，人们认为价格战将很快结束，OEM厂商将从销量增长中受益。然而，随着价格战的持续，中国几家汽车制造商报告盈利减少，甚至出现亏损。”“据我们预测，预计到2023年底，全球电动车销量将超过1,450万辆。随着美国实施电动车税收抵免补贴政策，预计今年美国的电动车销量将大幅增长。为满足税收抵免的资格标准，汽车OEM厂商正致力与电池供应商合作，并在北美各地建立电池制造厂。如此一来，美国将有望在电动车电池制造竞赛中超过欧盟。”
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