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德国国防公司和汽车供应商莱茵金属公司推出了一款用于电动汽车的新型热泵，该热泵作为即插即用的解决方案提供。紧凑的组件已完全预组装和填充在一个整体里面。

该系统解决方案专为 400 伏和 800 伏应用而设计，专为车内精确空调以及电动汽车和驱动组件电池的智能调节而开发。它为电池和混合动力系统提供高达 8 kW 的标称冷却功率和高达 11 kW 的加热功率。

莱茵金属将该系统描述为即插即用的解决方案，因为它是作为一个紧凑的组件交付给客户的，并且完全预先组装和填充。莱茵金属公司表示，在开发过程中，重点是紧凑的尺寸，以便新的热泵作为一个完整的系统可以帮助汽车制造商节省重要的安装空间。因此，热泵不仅应该能够集成到新的车辆平台中，而且还应该能够集成到现有的车辆平台中。同时，据说该系统非常灵活，还可以用于商用车、工程机械和船舶的电气化。

莱茵金属在新闻稿中没有给出超出标称冷却和加热能力的确切尺寸或技术数据。然而，它证实冷却或加热是通过由水和乙二醇组成的连接冷却剂回路进行的。此外，还强调了“高精度智能控制”，因此该组件“为经济可行、高效和舒适的电动汽车做出了重要贡献”。