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比亚迪放量涨近4%,长城平安证券表示,多重因素扰动上半年汽车市场,新能源和出口拉动作用显著。2023年一季度汽车行业价格体系不稳,多品牌处于消化库存状态,企业盈利普遍承压。新能源车和出口成为拉动我国汽车增长的两个重要引擎。但新能源车发展并不均衡:比亚迪、特斯拉贡献了超过70%的增量,大部分车企的新能源业务处亏损状态,8万-15万价格带新能源车渗透率较低,县乡农村区域渗透率较低。我国依然有庞大燃油车市场待替换,自主品牌份额上升空间仍大。
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