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近年亏损额不断扩大的小鹏汽车（09868）宣布与大众汽车集团就战略技术合作签订协议，以每股美国存讬股15美元价格向大众发行4.99%的A类普通股（交易完成后），总代价约7亿美元（约54.6亿港元）。

小鹏汽车去年亏91.4亿元人民币，按年增长近九成。小鹏名誉副董事长兼联席总裁顾宏地表示，公司预计将从交易中获得可观的经常性收入，可能比预期更早实现盈利能力。

小鹏汽车与大众将基于各自核心竞争力，以及小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱和高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，并以大众汽车品牌在中国市场销售。相关车型预计将于2026年开始投产。

除此之外，双方还将在包括未来电动车平台、软件技术和供应链等多个领域探索潜在的战略合作。

大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德表示，是次合作将加速拓展本土电动汽车产品组合，并为下一步的创新变革做好准备。

贝瑞德指出，在竞争激烈、充满活力的市场环境中，双方核心竞争力结合有助创造协同效应，同时优化开发和采购成本。

另外，大众第二季度调整后的经营溢利为56亿欧元（约486.7亿港元），不及市场预期，淨现金流则大跌七成至2.26亿欧元（约19.6亿港元）。大众确认今年财务指引，并下调全年交付目标，由原先估计的950万辆，下修至最少900万辆。